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韩系车春天来了,现代索纳塔10天卖3304台,双动力系统加持

来源:互联网 2020-09-28 10:36:43  阅读:-
导读: 

我们最熟悉的韩系车就是现代和起亚,这两个品牌也算是一家,并且当年靠颜值也成功地在中国站稳了脚,不过这两年韩系车在国内的境遇并不好,究其原因还是没有推出实力过硬的新车型,但今年现代和起亚同时发力,分别推出了第十代索纳塔和全新K5凯酷,而且索纳塔的表现也十分亮眼,上市10天就卖出了3304台,看来韩系车的春天来了。

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一辆车的外观如果能做到让人过目不忘,那就算成功一半了,全新索纳塔就做到了这一点,虽说也存在一定的争议,但消费者确实记住了这个长得有点像"大鲶鱼"的全新车型。新车基于第三代i-GMP平台打造,并采用"Sensuous Sportiness"(感性运动)设计理念,一改上一代车型沉稳中庸的风格,变得更加年轻运动。

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前脸部分,大尺寸格栅占据了车头较大面积,内部的横向格栅条采用了钢琴烤漆材质,营造出的质感十分出色。前包围两侧设计有导流风道,能够提升车头的空气动力学表现,并且还有一股子性能车的味道。机盖边缘两侧加入了由前向后贯穿车身的镀铬饰条,并且和日行灯的曲线相连接,点亮后的辨识度极高,相比之下大灯的造型就显得平庸了很多,但头灯组的整体设计总给人睡不醒的感觉,这也是新车外观具有争议的地方之一。

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全新索纳塔采用了溜背式设计,再加上修长的车身比例,使得它具有四门轿跑车的风采,侧面细节处的线条也十分风格,颇具力量感和层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm,轮圈造型也颇具运动感,银灰色和亮面搭配的设计足够立体。

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车尾部分,家族式的C字型贯穿式尾灯让人过目不忘,点亮后的效果更是非常炫酷。溜背式设计使得它的车尾非常紧凑,流畅的线条在后备箱边缘又快速上扬形成了动感的扰流板造型,后包围下方的扩散器造型同样采用了钢琴烤漆材质覆盖,并且还设计出了扰流鳍片的造型,与之搭配的双边共两出排气也恰到好处。

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内饰部分,最醒目的设计莫过于中控台上两块大尺寸液晶屏幕,这样的一体式设计具有强烈的视觉冲击力,而这也正是车内科技感的源泉。除此之外整个内饰还是遵循简洁为主的设计方向,丰富的层次感和优秀的用料也具有出色的质感。全新索纳塔的座椅舒适性属于优秀水平,后排空间也十分宽敞,并且头部空间并未受到溜背设计的影响。

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配置部分,全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等驾驶辅助系统,实用性功能提供了电子手刹、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、感应后尾门、前排无钥匙进入、一键启动、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调等,入门配置比较丰富,高配车型则在舒适性配置上有明显提升。

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动力方面,全新索纳塔270T车型搭载1.5T发动机,最大功率170马力,最大扭矩253牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,380T车型搭载2.0T发动机,最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,传动系统匹配8AT变速箱,并且全系车型均提供了方向盘换挡拨片,也算是对按键式换挡机构的一种补充,能够提升一定的驾驶乐趣。

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全新索纳塔的价格区间为16.18-20.58万元,从7月22日正式上市到7月31日的10天时间里,共卖出3304辆,看来消费者对这辆车还是比较认可的,当然与其较高的性价比也有很大关系,但短短10天肯定不能代表后期的表现,只能说开了个好头,后期表现如何还是要看第一批车主的用车反馈和现代的营销力度。


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(编辑:喜羊羊)

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