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日系有丰田Mirai,韩系有现代NEXO,国产氢能源车多久上市呢?

来源:互联网 2019-10-10 10:18:55  阅读:0
导读: 
日系有丰田Mirai,韩系有现代NEXO,国产氢能源车多久上市呢?

9月发布的《交通强国建设纲要》里,在“第二(二)条”中提到“科学规划建设城市停车设施,加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设”。即是说,除了充电、天燃气这类新能源、清洁能源车外,氢燃料电池车也将是我国未来发展的重要车型之一。

言外之意,虽然目前世面上流行的多是插电混动或纯电动车,但未来会加大对更清洁燃料——氢燃料能源汽车的推动,这无论对于车企还是大众,都在释放一种明确信号,有利于国人上下一心,为这个共同的目标齐心协力。

尽管有人认为当下我国氢能源汽车存在技术瓶颈、相较美日韩等国滞后、氢能源储备运输难度大、加氢站扩建或改建成本高、汽车售价高等不利因素,但笔者认为这只是必须经历的一个阶段,就像当初传统燃油车刚刚兴起,一辆桑塔纳就得20多万一样,这种情况只是暂时的。而随着技术越来越成熟、观念越来越开放,或是通过政策、市场倒逼车企在技术、成本控制等方面进行改善,氢能源汽车未来大有可为。

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目前,市面上也能看到一些氢能源汽车的身影,通过它们,也或多或少能看出各家车企在氢能源汽车方面的优势。

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丰田第二代Mirai计划2020年推出

2014年底,丰田推出了Mirai,据称Mirai是全球首款量产氢燃料电池汽车。

相较纯电动汽车,这款车具有“加氢时间短、续航持久”的优点,其最大续航里程可达500公里。

这款车与之前发布的FCV概念车几乎完全一样,而且为了减小风阻,特意将前挡风玻璃倾斜度加大,看起来更动感。

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Mirai所使用的高压氢气被储存在车身后半部分的高压储氢罐中,减压后的氢气进入驾驶室下方的燃料电池。该款燃料电池输出功率可达650V,发出的电能通过变频器升压后供电动机,使其最大功率可达113kW,最大扭矩为335N·m,最高车速为200km/h,百公里加速约10s,满足日常使用绰绰有余。

但据称,在很长一段时间里,这款车一直以“手工制作”的方式生产,产量跟不上,且成本高,产品质量不稳定。而且,对于消费者而言,售价高达40多万元仅能购买一辆低配车型,接受起来还是有些难度的。而且,有消息说,尽管这款车推出已近5年了,但全球销量还不到1万台。

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(编辑:喜羊羊)

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