来北京车展找初恋吧

原本在春天举办的2020北京国际车展，因疫情的缘故而一再推迟，直到9月26日入秋的时分，它总算来了。尽管这场车展迟到了，但重磅新车依旧没有少，废话不多说，就让大家先睹为快！

上市、预售的新车，看这里

宝马新款5系

宝马新款5系在2020年北京车展上正式上市，官方指导价为42.69-60.39万元，共推出11款车型。与老款5系相比，新款5系的前脸加入全新家族化设计元素，并且还提供运动套装和豪华套装两种外观套件，内饰则基本没有改变。

新款5系的动力并没有太大改变，根据动力的不同，它分为525i/Li、530i/Li、540i、535Le等车型，具体性能参数如下：

奔驰新款E级最近也刚刚上市，这两位多年的宿敌，撞上相同的时间节点推出中期改款车型，不用猜，它们之间的竞争将会异常的激烈！

宝马新款M5

除了宝马新款5系，宝马新款M5也在这次北京车展上正式上市，官方指导价位143.89万元。它的造型也随新款5系的风格变化而做了修改，不过它的运动化套件显然要帅很多。

它跟老款M5一样搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力达到600匹，峰值扭矩750牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间只需3.4秒，它搭载的M xDrive智能四驱系统同样可以调为后驱模式。当然，作为性能车，不管它改变什么，只要它能让驾驶者带来驾驶乐趣，它就已经完成使命。

宝马全新4系

宝马新款5系固然值得人们关注，但这届北京车展，宝马还带来了全新4系，不但如此，它还在同一天正式上市，其官方指导价为36.38-45.98万元，共推出3款车型。全新4系最大的亮点毫无疑问在两个超大的“鼻孔”上面，视觉冲击力已达到最大化。不过，它的内饰却显得很低调，整套设计也跟宝马3系基本差不多。

全新4系搭载高、低功率两种调校版本的2.0T发动机，低功率版最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，高功率版最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米，两款动力均匹配8速手自一体变速箱。

宝马4系以前与宝马3系长得很像，往往会被人们认错。如今，全新3系和全新4系分别长着两种不一样的脸，定位也变得更分明。尽管全新4系还是保持进口的身份，但它的销量有可能会因为这样的差异化而得到改善。

宝马新款6系GT

宝马新款6系GT并不太引人注目，它也是这届北京车展正式上市的车型之一。它一共推出3款车型，官方指导价为58.39-68.39万元。

新款6系GT的前脸做了很多感动，但这些变化看起来却不太明显，而它的内饰则保持老款的设计。新款6系GT全系搭载2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

虽然新款6系GT的人气不算高，但作为中期改款车型，它的变化还是比较大的。但这些变化能不能让它取得更好的销量呢？这得看它日后的市场表现了！

一汽-大众第八代高尔夫

在2020北京国际车展现场，一汽-大众第八代高尔夫正式开启预售，官方公布的预售价格为15-16.5万元区间，这是国产全新高尔夫首次对公众展出，有兴趣的朋友不妨到车展现场实际体验一番。

一汽-大众第八代高尔夫延续了海外版的设计风格，内饰设计也进行了大刀阔斧的修改，相比上一代车型更加有年轻气息，也更有高级感。它的长宽高尺寸分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm，整体造型看起来更加圆润饱满，而车头的高度相比上一代车型有所降低，因此也显得更加运动。

目前可以确定的动力系统是，新一代高尔夫继续采用原来的1.4TSI发动机，最大马力150匹，峰值扭矩或为250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。预计后期会推出搭载全新1.5T发动机的车型，并带有48伏电机系统。根据目前的消息，国产高尔夫GTI也将会很快推出，如果你有所期待，不妨继续关注我们快车报后续的跟进吧。

上汽大众途观X

上汽大众途观X在本次北京车展上开启预售，其预售价为24.60-30.60万元。它最大的特点就是拥有溜背式的车尾造型，前脸也运用了海外版新款Tiguan的全新设计语言，看起来比途观L更年轻。不过，它的内饰与途观L还是一脉相承。

工信部申报信息显示，途观X将搭载2.0T发动机，它分为两种动力调校，最大马力分别为186匹和220匹，匹配7速双离合变速箱。

随着跨界SUV的盛行，大众推出的跨界SUV车型也越来越多，它们似乎准备在每一个市场上推出一款相应的车型，大众果然还是那么的财大气粗。

北京现代全新伊兰特

在2020北京国际车展现场，快车报现场参加了北京现代全新伊兰特的预售发布会，官方公布的预售价为10.98-14.58万元。同时这款车还将在10月25日正式上市销售。

全新伊兰特的车身长宽高尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，整体大小与东风本田思域三厢和一汽-大众速腾相当。另外，它采用的是1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成，其中1.5L发动机最大输出马力115匹/143.9牛·米，240TGDi车型采用的1.4T发动机最大输出马力140匹/242牛·米。

在经历伊兰特→悦动→朗动→领动之后，北京现代终于又让伊兰特回归到最开始的名字，除了延续伊兰特的良好口碑，全新伊兰特的形象却更加年轻，相信会有更多年轻的消费者重新认识伊兰特这个名字。

广汽传祺新款M8

2020北京国际车展，广汽传祺新款M8正式上市，它的官方指导价为17.98-25.28万元，共推出7款车型。实际上，新款M8是GM8的改款车型，只不过这次改款它把命名也改了。

除了名字的改变，新款M8的造型也有所改变，不仅如此，领秀系列和大师系列还分别采用两种不一样的造型设计，以满足消费者不一样的审美需求。至于动力，新款M8搭载广汽第三代390T发动机，这台2.0T发动机的最大马力达到252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。

在自主品牌MPV车型当中，传祺新款M8的对手毫无疑问就是荣威iMAX8，这次北京车展荣威iMAX8也已经亮相，从这一刻开始，它们注定成为宿敌。

荣威iMAX8

荣威iMAX8在2020北京国际车展正式开启预售，它的预售价是20.88-25.88万元。作为这次车展荣威品牌推出的重磅车型，荣威汽车自然是希望荣威iMAX8能与广汽传祺新款M8一较高下，所以两款车型的价格区间也非常接近，荣威iMAX8本次仅推出3款车型，未来还有进一步推出入门车型的可能。

荣威iMAX8的定位为中型MPV，车身长宽高尺寸分别是5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm，整体大小与广汽传祺新款M8相当。在动力系统方面，荣威iMAX8搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大马力234匹，最大扭矩360牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，整体参数水准来说荣威iMAX8都是属于主流水平的。

得益于车内的个性化配置，荣威iMAX8给自己增添了更多卖点，我觉得相比广汽传祺新款M8，荣威iMAX8应该会获得更多年轻家庭用户的青睐。

星途VX

酝酿了这么久，星途VX终于在2020北京车展开启预售，官方公布的预售价为17-18万元。作为星途品牌的旗舰SUV，星途VX的最大特点就是大，它的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，属于中大型SUV，值得一提的是，它是一款7座SUV。

星途VX目前率先预售的是搭载1.6T发动机的290T车型，它最大马力为197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。就目前来看，星途汽车的品牌知名度还有待提高，尽管在设计风格上，星途VX算是别具一格，也有一定的档次感，但依然很难看到其突出的产品亮点，在竞争激烈的国内汽车市场，它恐怕会遇到不少的困难。

星途新款TXL

这次北京车展，星途还带来了新款TXL，同时开启了预售，其预售价为15-18万元。星途TXL上市还不到2年，它居然就已经改头换脸了！它换上类似星途LX的家族化设计语言，连内饰也一并做了修改。

星途新款TXL依旧搭载老款TXL同款的1.6T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，提供两驱和四驱两种版本。这种换包装式改款，究竟能不能星途新款TXL卖得更好呢？我们等它上市以后再来看一看！

江淮思皓X8

江淮思皓X8在2020北京车展上正式上市，官方指导价为8.98-13.58万元，共推出8款车型。它的长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm，属于中型SUV，在目前江淮思皓车型家族中，它是尺寸最大的一款车型。

思皓X8搭载一台1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，匹配6速手动或6速双离合变速箱。江淮牵手大众以后，设计风格确实有很明显的进步，但在产品品质方面，江淮能否通过与大众的合作而得到提升呢？还待市场的验证。

沃尔沃XC40 RECHARGE

沃尔沃XC40的纯电动版本——沃尔沃XC40 RECHARGE，在2020北京车展上开启盲订，预售价没有公布。它的外观延续沃尔沃XC40燃油版的设计，进气格栅改为封闭式造型。

它的长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm，整体尺寸与沃尔沃XC40基本相同。

而它的前后轴各搭载一台最大功率150kW（约204匹马力）电机，综合最大功率达到300kW（约408匹马力），0-100km/h加速时间只需4.9秒，至于具体续航参数，官方暂时没有透露。但即使它的续航做得很好，这款纯电动车的竞争优势也不会太突出，毕竟它没有特斯拉的那种魄力。

一汽红旗E-HS9

2020北京车展上，近期频频放出消息的一汽红旗E-HS9终于开启了预售，它的预售价为55.00-75.00万元。红旗E-HS9是目前红旗家族中尺寸最大的纯电动SUV，长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。

同时，它也是目前红旗家族中定位最豪华的纯电动SUV，它除了有支持记忆式泊车、遥控泊车、现实抬头显示系统、流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等智能化配置，后排还有座椅调节、加热通风、按摩等功能，一切都显得很高端。红旗E-HS9前后各配有一台电机，根据工信部的申报信息，它的性能参数如下：

不得不说，现在红旗品牌的发展势头越来越好，整体形象也不再过分严肃，产品也更贴近实际，这一系列的转变都让人刮目相看。

一汽奔腾E01

一汽奔腾E01在2020北京车展上正式上市，补贴后官方指导价为19.68-22.88万元，一共推出5款车型。它运用奔腾家族具有品牌辨识度的家族化设计元素，长宽高尺寸分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm，属于中型SUV。

它搭载一台最大功率140kW（约190匹马力）的永磁同步电机，峰值扭矩达到320牛·米。同时它还配备了容量为61.34kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程达为450km。

从它的售价来看，奔腾E01在同级车型中确实有一定的性价比优势。但在纯电动中型SUV的细分市场当中，对手们都并非善类，竞争十分激烈，奔腾E01也似乎没有惊艳的亮点，这位后来者想要在这篇市场分一杯羹，需要面临严峻的挑战。

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梅赛德斯-奔驰全新S级

梅赛德斯-奔驰全新一代S级早在9月初已经全球首发，这次北京车展，它首次在国内亮相。它采用全新家族化设计语言，外观和内饰设计与现款S级相比都有翻天覆地的变化。

全新S级将提供两套燃油动力，同时均配有EQ Boost轻混系统。S 500搭载3.0T直列六缸发动机最大马力435匹，S 580搭载4.0T V8发动机，最大马力503匹。两款动力均匹配9速手自一体变速箱。

据悉，全新S级将于2021年第一季度在中国上市，尽管造型与现款S级相比确实奇葩了不少，但它毕竟是全新的车型，有着各种全新的豪华功能，老板们恐怕已经做好了换车的准备。

梅赛德斯-奔驰新款E级

梅赛德斯-奔驰新款E级在北京车展开幕前夜，也就是9月25日正式上市，售价为43.08-64.28万元。作为中期改款车型，它的外观造型却采用全新的家族化设计语言，车身轮廓相比老款E级更圆润。不过，它的内饰基本沿用着老款E级的设计。

新款E级提供三种动力选择，均匹配9速手自一体变速箱。其中，E 260 L搭载1.5T直列四缸发动机，并带有48V微混系统，最大马力184匹；E 300 L搭载2.0T发动机，最大马力258匹；E 350 L则搭载配有48V微混系统的2.0T发动机，最大马力达到299匹。

奔驰全新的家族化设计确实引起不小的争议，E级在中期改款的节点换上全新设计，也只是顺势而为。至于好看与不好看，随大家怎么说，反正梅赛德斯-奔驰铁定要全面铺开使用这套设计语言了。

梅赛德斯-AMG GLA 35

这次北京车展，梅赛德斯-AMG GLA 35正式国内首发。从远处看，它只是敦实而平平无奇的跨界SUV，实际上，它是一款增高了的小钢炮。它搭载一台最大马力306匹的2.0T发动机，峰值扭矩达到400牛·米，匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间也只需5.1秒。

据悉，这款车会被引起国产，并且还会对轴距进行加长。虽然它的发动机上不会有工程师的“签名”，但如果价格合适的话，这款车还是很香的！

梅赛德斯-AMG GLB 35

除了梅赛德斯-AMG GLA 35，梅赛德斯-AMG GLB 35也在这次北京车展首次国内亮相。作为奔驰GLB的性能版本，AMG GLA 35依然保持7座的设计，一个人的时候可以上山劈弯，周末的时候又能带着一家人出外，一举两得。

它搭载AMG GLA 35同款的2.0T发动机，最大马力306匹，峰值扭矩00牛·米，同样匹配也8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。不过，它的0-100km/h加速时间略慢一点，为5.2秒。对于一款需要兼顾家庭用途的7座车型来说，这样的动力性能难道还不够疯狂吗？

宝马全新M3

宝马全新一代M3在北京车展上正式全球首发，但让人感到意外的是，全新M3并没有像以往的那样采用3系同款的造型，而是运用了全新的“大鼻孔”家族式设计风格，看到这张脸，不由得倒吸一口气。与外观相比，它的内饰则平和很多，银色和红色的装饰点缀，搭配运动化的座椅，为低调的内饰增加一丝运动感。

全新M3的灵魂还是在于性能，它搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，标准版最大马力480匹，匹配8速手自一体变速箱。另外，全新M3除了有后驱版本，还有搭载M xDrive四驱系统的版本。不得不说，全新M3真的是一款处处给人制造惊喜的性能车。

宝马全新M4

既然宝马全新一代M3正式发布，肯定也少不了它的兄弟——宝马全新一代M4，它的外观造型与宝马全新M3几乎是一个样，区别在于它是双门轿跑车型。至于内饰，虽然它们的设计还是还是比较相似，但全新M4加入了碳纤维的装饰，运动座椅的设计也更激进，整体运动氛围更强。

不过，它的动力总成与宝马全新M3完全一样，同样搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，标准版最大马力480匹，匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱版本和搭载M xDrive四驱系统的版本。如果对实用性要求不高，运动感更强的全新M4从视觉感官上来说会更刺激。

奥迪e-tron Sportback

奥迪在这届北京车展上带来的新车并不算多，不过奥迪e-tron Sportback这款全新纯电动车型还是很得关注。它采用独特的溜背式车尾造型，但前脸的造型还有点像奥迪e-tron。它的长宽高尺寸分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，体型其实并不小。

奥迪e-tron Sportback将提供55 quattro和50 quattro两款车型，其中55 quattro最大功率达到265kW，峰值扭矩561牛·米，WLTP工况续航里程为446km；50 quattro车型最大功率则为230kW，最大扭矩540N·m，WLTP工况续航里程347km。

福特Mustang Mach-E

把肌肉车做成纯电动SUV，目前也只有福特。2020北京车展，福特Mustang Mach-E在国内首次亮相，这就是传说中那款把肌肉车做成纯电动SUV的车型。

虽然它有着福特Mustang相似的造型，但却有着SUV一样的体格，它的长宽高尺寸分别为4724/1880/1600mm，轴距为2972mm，体型并不小。福特Mustang Mach-E按照动力性能和续航分为多个版本，具体参数如下。

从性能来看，福特Mustang Mach-E的优势还是非常突出，但作为一款SUV，它显然不会在实用性方面给人太高的期望，毕竟这是一款“四不像”的车型。

起亚全新嘉华

起亚全新嘉华在2020北京车展上实现国内首次亮相，根据起亚的计划，这款车将会在2021年实现国产并开始销售。它的长宽高尺寸分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，整体大小接近别克GL8的级别，不过，它的内饰氛围更向家用化。

参考海外版的全新嘉华，它搭载两种3.5L V6发动机，其中一款采用缸内直喷技术，最大马力294匹，峰值扭矩355牛·米，而另一款采用歧管喷射，最大马力272匹，峰值扭矩332牛·米。不过，如果全新嘉华要国产的话，这两款V6发动机肯定不会是首选的动力。

哈弗初恋

长城汽车旗下的品牌，最近在命名这件事上越来越放飞自我，就拿哈弗在北京车展上发布的哈弗初恋来说，它们猝不及防就给你撒起狗粮来了。

哈弗初恋是基于柠檬平台打造的一款入门紧凑型SUV，它采用哈弗第三代H6的设计元素，造型还是挺有个性。这款车还将搭载行业领先的“情绪识别”功能，在人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等方面，全面提升消费者用车感知。不过，目前这款车公布的技术参数信息并不多，快车报会持续关注这款车的动向。

奇瑞瑞虎8 PLUS

2020北京车展，奇瑞瑞虎8 PLUS实车首次公开亮相。与奇瑞瑞虎8相比，瑞虎8 PLUS的车身尺寸其实没有太大提升，变化最明显的倒是它的外观和内饰，整套设计有别于瑞虎8。

在一些看不到的地方，瑞虎8 PLUS也做得更有档次感，比如内饰包裹的NAPPA皮革，座椅上运用的舒适型海绵层设计与双硬度发泡工艺，8扬声器SONY音响系统等等，还是挺有诚意的。至于动力，瑞虎8 PLUS继续搭载瑞虎8同款的1.6T发动机，最大马力197匹，匹配7速双离合变速箱。

瑞虎8 PLUS推出以后，瑞虎8未来会一同继续销售，瑞虎8 PLUS的定位也会更高。不过，消费者是否认同这种定位的差异，那才是值得探讨的问题。

上汽全新名爵5

停产多年的名爵5终于等来了继任车型的到来，上汽全新名爵5就在这次北京车展上正式亮相。在全新名爵5身上几乎找不到老款名爵5的影子，它采用一套全新的家族设计造型，看起来确实很有活力。

不过，它的尺寸依然十分紧凑，工信部申报信息显示，它的长宽高尺寸分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。它将会提供1.5L发动机和1.5T两种动力选择，其中1.5L发动机最大马力120匹，1.5T发动机最大马力173匹。

时隔多年，名爵5不再是一款单纯买菜车，从造型到动力，它都在强调年轻化、运动的特征。至于它的性能是否极致，消费者其实不太关心，满足用户需求才是关键。

一汽奔腾全新B70

一汽奔腾全新一代B70在北京车展上正式亮相，它基于FMA平台打造，同时也是奔腾首款平台化的产品。从造型和内饰来看，它也更偏向于年轻化，智能车展系统配套的全息“小姐姐”影像，以及掀背式的尾门、隐藏式门把手等设计，对年轻人来说也具有一定的吸引力。

奔腾B70长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm，轴距达到2800mm，依然属于中型轿车。它搭载一台1.5T发动机，最大马力169匹，匹配双离合变速箱。奔腾B70能走过两代，确实很不简单，而全面升级第三代奔腾B70究竟能不能让这款车型走得更长远呢？这非常值得我们关注。

东风风光500

东风风光在这次北京车展上带来一款全新的入门级SUV车型，它就是风光500。这款车属于紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm。它的进气格栅也相当霸气，配合双色车身设计以及红色装饰点缀，整辆车感觉还是挺年轻化。至于内饰，它也是很符合年轻人的审美。

风光500搭载一台最大马力150匹的1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱。与东风风光旗下的车型一样，风光500也沿用“7年/15万公里”超级质保服务。这款车究竟会不会受欢迎，等到10月份上市之后就会有答案。

北京BJ30

北京车展对北京越野来说绝对是主场，这次它们带来了全新的紧凑型SUV——北京BJ30，这款车的造型方方正正，长得很有品牌特色，侧面与之前推出的北京BJ20比较相似。不过，论内饰的质感，北京BJ30显然要好很多。

北京BJ30看起来很硬朗，实际上它依旧是一款城市SUV，采用承载式车身结构。它的长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm，尺寸也并不算很大。搭载一台1.5T发动机，最大马力156匹，匹配6速手动或CVT无级变速箱。

这款车难道是北京BJ20改款车型吗？我们没有确切证据证明。不过，哪怕北京BJ30真的是重新包装的改款车型，它依旧能给我们看到进步的地方，这其实就足够了。

捷途X70 PLUS

捷途X70 PLUS在2020北京车展上正式亮相，它换了一套全新的设计风格，外观和内饰都有别于捷途以往推出的车型。

根据工信部的申报信息，它将会推出两种不同轴距的版本，轴距分别为2720mm和2745mm，车身长度则分别为4724mm和4749mm。另外，它将提供1.5T发动机和1.6T发动机两种选择，其中1.5T发动机最大马力为156匹，1.6T最大马力则为197匹马力。

捷途一直以黑马的姿态跑出，捷途X70 PLUS这款升级后的车型，恐怕也有成为黑马的潜质，因为它变得更精致，也更有档次感，这正是捷途用户所期待的改变。

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